近月，台灣執政當局為了加強本土意識，實行「去中國化」的正名運動，先把學校歷史教科書中有關中國的歷史比例大幅減少，近日把原本具有「中國」意義的官營機構改名，例如把中華郵政改名為台灣郵政，把中國石油公司改為台灣中油公司等等。
內地中央當局最初猛烈批評台灣當局進行法理台獨，近來內地中央找到一個台灣的弱點，已經減少批評正名運動，原因是台灣當局的自我矮化。
台灣中華郵政在今年農曆新年前正名為台灣郵政。內地中國郵政近日作出郵務改革，把郵務政策和業務分家，成立國家郵政局和中國郵政集團公司。國家郵政局制定郵務政策和監管郵務市場，中國郵政集團公司負責提供郵政服務。中國郵政集團公司設立多家省市區的郵政分公司，負責地區郵政服務。
一下子，內地多了數以百家郵政公司，每省、直轄市、自治區各設一家省級郵政公司，連同獨立於中國內地郵政的香港郵政、澳門郵政、和台灣郵政，基本上，中國所有省級行政區都有一家省級郵政公司。內地郵政部門負責網頁的官員靈機一觸，為台灣正名提供了一個符合國情的理由，就是把已正名機構，收編為省級機構。結果，在《中國郵政》網站主頁的「郵政鍵接」，把剛正名的台灣郵政，和中國各省級郵政公司和港澳兩地區郵政部門一樣，列入省級郵政網站裡。
在台灣實行正名運動以前，內地中國郵政沒有把從前台灣中華郵政納入省級郵政單位。現在台灣的正名運動，為中國內地提供一個契機，名正其順自行收編，成為省級單位。台灣的正名運動，本來為了加強本土意識，實行去中國化，走向台獨道路，內地實行見招拆招，立即把正名機構收編，成為地方機構。隨著台灣的正名官營機構增加，內地國營機構改革，只會使更多台灣官營機構名稱，令更人感覺是省級公司。有朝一天，兩岸人民會認為台灣中油是中國石油的分公司，台灣航空和海南航空平起平坐。所以，正名不但沒有為這些官營機構加強「國格」，更為這些公司自我矮化，從「國家級」降格為「省級」公司。
